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【寧波日報】工業投資為制造業高質量發展補心鑄魂

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作者: 發布日期:2019-02-13

 

雅戈爾智能工廠實現了規模化與個性化的兼容。

 

自動化、智能化改造助力企業減員增效。

 

甬企應搶抓智能制造帶來的新機遇。

加碼智能制造是助推我市制造業高質量發展、加快實體經濟轉型升級的關鍵之招。“十二五”期間寧波工業投資實現高速增長,“十三五”以來,我市工業投資加速轉入投資調整期。

在此背景下,我市工業投資情況如何?工業投資為企業帶來了哪些變化?創造了哪些機遇?工業投資結構正在經歷怎樣的調整?如何搶抓變革機遇,通過工業投資助力制造業實現高質量發展?近日,記者走訪企業,探尋工業投資為工業經濟高質量發展、企業提質增效背后的故事。

聚焦發展痛點 工業企業迎來“智”潮

記者走訪發現,企業實施自動化、智能化改造大多源于人力成本上漲,產品品質、精度、穩定性要求以及生產管控要求提升,招工難,生產線效率低下,難以解決柔性生產等問題的掣肘。

在慈溪龍山,鋁制不粘鍋已成為當地的特色產業之一,12家鋁制不粘鍋生產企業年產量超1億只,平均每天就有27萬只鋁制不粘鍋在慈溪下線,產品遠銷歐洲、美洲、非洲等地。以慈溪龍山為主的寧波鋁制不粘鍋企業出口量全國第一,占全國出口量的50%以上。

但由于一線員工的工作環境相對較差,招工難成了當地企業最為頭疼的問題。“現在我們不愁訂單,全廠1200名員工,一天就要生產10萬只鍋。但現在的年輕人不愿在車間干活,招不到人成為了企業快速發展的瓶頸之一。”寧波喜爾美廚房用品有限公司副總經理洪京汕告訴記者,鋁制不粘鍋行業是傳統的勞動力密集型行業,隨著客戶品質要求的不斷提升以及人力成本的不斷上漲,企業自動化、智能化改造勢在必行。

2015年,“喜爾美”開始籌劃自動化、智能化改造,并在之后的3年內相繼投用了13條自動化生產線。如今,生產鋁制不粘鍋的打磨、拋光、拉伸、車底、車口、整平等6道工序均實現了自動化生產,每條線的員工從原先的48人減少為現在的12人,車間的生產環境也得以改善。“實施自動化、智能化改造后,企業的用工少了,產品合格率提升了,產值也隨著生產效率的提升而明顯增長。”洪京汕說,據初步統計,企業光是2017年的產值便增長了近2億元。

“雅戈爾”實施自動化、智能化改造的初衷則略有不同,據該公司智能制造總指揮徐士利介紹,現在的服裝訂單與以往相比已大有不同,個性化、小批量訂單逐漸成為主流,企業要實現高質量發展,需要通過自動化、智能化改造,實現柔性化生產。

去年,“雅戈爾”完成了對工廠的改造,成功插上了智能化“翅膀”,實現了“規模化”與“個性化”的兼容,不僅大單生產周期從45天縮短到32天,量體定制周期也由原先的15個工作日縮短到5個工作日,特殊情況下單件定制周期甚至可縮短至2天。在該智能工廠內,通過控制系統發出指令,布料就能“知道”自己要去哪些地方做哪些事情,從裁剪完畢的零碎布料到變成一套直接可以銷售的成衣,全程“腳不沾地”,都在吊掛系統上完成,從而節約了大量人力以及時間成本。

“如今,以技術改造促進智能制造已成為我市加快實體經濟轉型升級,促進工業經濟高質量發展的關鍵之招。”市經信局技改處相關負責人說,數據顯示,自2017年實施“三年大改造”(即規上工業企業技術改造三年行動計劃)以來,我市已有2481家企業完成智能化診斷,提前一年超額完成診斷目標任務;6139家規上企業實施技術改造,占全市規上工業企業總量的81.9%

借力“三年大改造”,全市工業企業也已由“點”(機器換人)逐漸升級為“線”(自動化、智能化生產線)乃至“面”(數字化車間、智能工廠),智能制造不斷加碼。在6139家工業企業實施的6915個技術改造項目中,涉及自動化、智能化生產線的改造投資項目占比超過70%,企業通過提質增效,不斷凝聚工業經濟高質量發展新能量。

釋放技改紅利 智造高質量發展新機遇

“自2014年啟動自動化、智能化改造以來,我們已有3條自動化生產線相繼投用,自動化、智能化改造給企業帶來的變化顯而易見。”浙江向隆機械有限公司制造部經理印愛軍說,從生產效率來看,自動化生產線生產驅動軸的效率是改造前的5倍;從產品穩定性來看,自動化生產線的制程能力指數(穩定狀態下的實際加工能力)從改造前的0.6提升到1.66以上……

但在印愛軍看來,自動化、智能化改造帶給“向隆機械”的最大變化,是幫助企業跨過了門檻,抓住了進入主流市場的機會。據介紹,實施自動化、智能化改造前,老生產線生產的驅動軸由于精度原因,只能選擇國內相對較小的汽車主機廠以及維修市場合作。這類合作不但說要就要,說停就停,而且資金到位周期長,有的甚至一年才會付款,上游企業庫存壓力較大。加上驅動軸是個性化的定制產品,上游企業需要承擔下游企業設計變更帶來的損失,一旦新車賣不出去,還容易導致壞賬,風險極大。

“而進入主流市場后,合作的企業相對規范,承擔的風險自然較小。而且國內外大型主機廠為了培育上游共生體,會對上游企業的財務管理、質量體系建設、產品性能實驗、物流倉儲管理、產業發展動向等方面進行全方位的指導與培訓,助力上游汽配企業實現全方位的提升。”印愛軍說,自進入主流市場以來,“向隆機械”的年產值增幅均保持在20%以上。去年,該企業實現產值8億元,利潤增長幅度超過50%。“目前,我們的驅動軸在國內新能源車主流市場的占比近于100%,這得益于下游企業的帶動與自動化、智能化改造的提前布局。”

通過自動化、智能化改造,受益的不光只有“向隆機械”。在鎮海,寧波夏廈齒輪有限公司的數字化車間內,再也看不到以往的泥濘和油膩。減少近60人后,數字化車間內大多數的工序以及排產已由自動化、智能化生產線、AGV小車以及MES(制造執行系統)、ERP(企業資源管理系統)、PDM(產品數據管理系統)等軟件代替。留下的10名員工也不必再站在生產線旁,他們只需盯著產線外的屏幕,便能看到目前產品的生產數量、設備的運行情況、設備的保養情況、刀具的使用壽命、原材料庫存等信息,并在必要時對設備進行維護保養。

“現在只要有客戶到訪,我們都會將其帶到我們的數字化車間進行參觀。自動化、智能化改造帶來的直觀變化,讓客戶對我們的印象更為深刻,對產品的認可度也變得更高,不少企業甚至看了數字化車間后便與我們達成了合作。”“夏廈齒輪”總經辦主任陳鎮說,此前國內某電動汽車變速箱客戶對如何確保每個工件的質量始終存疑,但當他們看到“夏廈齒輪”的智能產線后,該客戶的疑慮徹底消除了。

如今,嘗到甜頭的“夏廈齒輪”已醞釀新的數字化車間建設。按照計劃,該公司將于今年完成車載事業部車間的自動化、智能化改造,在2020年完成滾齒車間、金工車間的自動化、智能化改造。此外,“夏廈齒輪”新工廠將于2019年完成,新工廠不僅有太陽能發電、地源熱泵、雨水回收等節能環保設計,還有自動化柔性生產線、立體倉庫以及AGV物流的規劃。

搶抓變革機遇 智能制造正逢其時

“隨著新一輪科技革命以及產業變革的加速融合,現在實施自動化、智能化改造可以說正逢其時。”寧波海天智造科技有限公司總經理助理周方杰坦言,隨著機床存儲空間的明顯提升,機床目前可加載的軟件種類也變得更為多樣,豐富的軟件不僅能控制機床完成更為復雜的指令,實現更為繁雜的操作,企業也能實現更為精細化的管理。

據統計,為加速推進自動化、智能化改造,勇立潮頭的寧波工業企業在技術改造中的投資結構已逐步發生變化。如今,寧波的工業企業更加注重技術與軟件方面的投資,在近5000個自動化、智能化技術改造項目中,工業企業的技術與軟件方面的投入已占25%左右。

與此同時,國內軟件及硬件(自動化、智能化設備)價格的下浮,也為企業實現智能制造鋪平了道路。寧波博德高科股份有限公司智能與信息中心總監李紅松告訴記者,與10年前相比,現在市面上的工業機器人功能更加完善,其價格也已下降了三分之一左右。以六軸機器人為例,現在裸機價約為30萬元,僅是原先的一半。

而隨著自動化、智能化改造深入推進,國內工程服務公司通過不斷地實踐操作,逐步積累了豐富的經驗。如今,既能開發工業軟件和互聯網應用系統,又熟悉細分行業生產工藝技術設備研發、制造、集成的工程服務公司變得越來越多。

“來而不可失者,時也。蹈而不可失者,機也。機遇無時不有,就看我們是否善于判斷,能否抓住并利用。反應敏捷,就能掌握先機、步步領先;反應遲鈍,就會錯失良機,步步落后。”市經信局相關負責人告訴記者,目前是企業搶抓變革機遇,實施自動化、智能化改造最為合適的時期之一。除了軟、硬件成本的不斷降低以及工程服務公司服務的日益完善,寧波對智能制造的扶持政策也相當完善。

據介紹,我市目前正積極推動智能化改造診斷服務全覆蓋,自2017年至2019年,市財政每年將安排3000萬元,用于支持智能化改造診斷服務和初步解決方案設計。除此之外,我市“點、線、面”實施自動化、智能化改造,也有相應的政策補貼。按照計劃,至2020年,我市將培育10家全國相近的智能工廠、數字化車間,100家智能制造工程服務公司和集成商,1000家向工業4.0邁進的智能制造企業。

風勁帆滿海天闊,俯指波濤更從容。在新機遇下,寧波唯有中流擊水,奮楫者進,搶抓變革機遇,加速推動企業自動化、智能化改造,才能助力寧波工業經濟加速轉型,實現高質量發展。

典型案例

得力文具:

得力文具通過自動化(智能化)成套裝備生產線實現注塑、半成品出入庫、組裝生產之間信息流、物流連接,通過MES系統和AGV、機器人取料加工、換箱機相互結合的方式進行自動化生產,生產線硬件可重復使用部件比例達到70%以上。

機器人和柔性輸送線的應用,可滿足多個貨號共線生產,避免了專用機使用周期短,投資回收期長問題,與傳統的注塑加工方式相比,該生產線柔性度和自動化程度高,作業人員減少50%,產品生產周期降低50%,不良率降低60%

均勝電子:

近年來,均勝電子對注塑生產線、裝配生產線、檢測生產線、無人化潔凈車間燙印生產、堆垛機立體倉庫AGV小車等自動化改造,集成應用MESWMSPLMERP等軟件系統,實現系統與生產檢測設備(工裝)的互聯,數據和指令的實時交互,生產、質量、設備、環境參數的實時反饋,實現集智能生產、智能倉儲和智能物流為一體的數字化車間。

該項目實施后,產品質量一次性測試合格率達99%以上,生產效率提高21%,運營成本降低23%,產品研制周期縮短35%,產品不良品率降低22%,能源利用率提高13%

海天精工:

海天精工在“硬裝備”的基礎上,推動企業信息管理系統等“軟裝備”的全面升級,使產品研發周期縮短30%以上,一次質量合格率提升50%,綜合成本下降10%

據介紹,海天精工先后投資1.5億元對排產、生產、物流、售后進行了智能集成改造,實現了數字化建模、機器人柔性加工、智能化計劃排產、在線遠程維修診斷。該項目被列為國家智能制造新模式示范項目。

數據看變化

近年來,我市通過“點、線、面”方式全方位、多層次培育企業智能制造應用。

■“點”上

大力推進“機器換人”技術改造。2018年全市在建“機器換人”技改項目579個,涉及電子、家電、文具等行業。579個項目預計每年可新增銷售收入550.8億元,新增利潤和稅收56.6億元與43.8億元。

■“線”上

實施自動化、智能化成套裝備改造試點項目。圍繞汽車零部件、軸承等行業,共實施試點改造項目16個,成功研制并推廣應用了軸承智能磨裝檢測、汽車底盤件內高壓成形等10條智能化生產線,竣工項目試點裝備企業根據試點項目開發的系列化產品已實現銷售460余臺(套),新增銷售產值5.1億元,新增利潤9700萬元。

■“面”上

建設數字化車間、智能工廠示范項目。兩年來,42個數字化車間、智能工廠示范項目列入市級智能制造項目計劃,計劃固定資產總投資37.5億元,項目完成后預計生產效率平均提高102.5%、運營成本平均降低39.5%、產品生產周期平均縮短43%、產品不良率平均降低31%、單位產值能耗平均降低41.5%

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